podrobneje

Obveščen sem, da se je evropska Komisija (EK) odločila zamrzniti sofinanciranje odseka avtoceste Slivnica – Mejni prehod Gruškovje na državni meji med Slovenijo in Hrvaško. Za pododsek avtoceste Slivnica - Draženci (Ptuj), v dolžini 18,90 km, je bil zaključek gradnje načrtovan za junij 2009. Z odtegnitvijo sredstev s strani EU pa je ta cilj ogrožen. Zamrznitve že odobrenih sredstev, bodo najbolj občutili državljani in državljanke Slovenije pa tudi tuji prevozniki ter drugi tuji državljani, ki na tem področju prečkajo Slovenijo. Zato menim, da je tako drastičen ukrep Evropske komisije nepotreben. Kaznovati potrošnike, uporabnike tega perečega odseka, zaradi pritiska na institucije države Slovenije ni primerno. Gre za poskus kolektivnega kaznovanja, saj bo odtegnitev sredstev odložila ali morda celo zaustavila reševanje velike prometne ovire na omrežju evropskih avtocest. Na tem odseku dnevno beležijo 36.800 vozil na dan, ogromno od teh je tovornjakov v tranzitu med EU in jugovzhodno Evropo. Razmere na tem področju so nevzdržne, ogorčenje prebivalcev in lokalnih skupnosti je veliko. Gostota prometa na tej magistralni cesti skupaj s številnimi prometnimi nesrečami ogroža udeležence v prometu in še zlasti lokalno prebivalstvo, saj je to eden najbolj nevarnih odsekov v slovenski cestni mreži.
Gre za zelo pomembno cestno povezavo Slovenije oziroma EU in Hrvaške, države kandidatke, ki uspešno napreduje v pogajanjih za članstvo. Ogromen delež prometa je tranzit v Hrvaško in naprej na zahodni Balkan. Gre tudi za povezavo med pomembnima logističnima terminaloma v Gradcu in Zagrebu, ki generirata močan blagovni tok med obema državama in tudi drugimi državami v gravitacijskem območju teh dveh. Sosednja država Hrvaška je leta in leta zahtevala, da se pospeši izgradnja tega odseka, zdaj, ko je ta proces v teku, pa glavna ovira nenadoma in po nepotrebnem postaja evropska Komisija.
Še enkrat bi vas želel opozoriti na veliko kolateralno škodo, ki jo Komisija s tem ravnanjem povzroča in vas prosim, da svoje namere ponovno proučite.
Jelko Kacin, evropski poslanec LDS, v pismu evropskemu komisarju za transport Antoniu Tajaniju

Objavljeno pod k, slovenija | | Print This Post |


3 odzivi na “Jelko Kacin o drastičnem kolektivnem kaznovanju”  

  1. 1 Martin Lazar

    Mirno!

    Računsko sodišče EU je prekinilo financiranje mnogo potratnih evropskih projektov. Pokazali so se kot zlata jama za izkoriščanje in neupravičeno zbiranje denarja.
    Tak projekt je bil neko smučišče na Danskem, in kmetijski projekt, ki se niti ni začel.
    Končno je nekdo izven Slo. spoznal, da se z denarjem ne dela prav lepo in je zahteval nek dokaz o delu, na slovenskih cestah pa se tega ne najde prav veliko.
    Prav nam je, kaj smo si pa take izvolili!

  2. 2 kosta

    Martin Lazar komaj smo izvolili novo generacijo jaz sem tudi jezen zaradi cest malo moramo počakati da umirimo naš Bes.

  3. 3 Martin Lazar

    Ha. Kosta, jaz sem govoril o slovenskih politikih od začetka Slo. Republike. … ne samo o zadnji KGB garnituri.

    Sam ne morem govoriti o besu, bolj o žalosti nad situacijo.

odziv na članek


*
Prepišite besedo s slike.
Click to hear an audio file of the anti-spam word

 zadnji odzivi

 sporočilo razpravljalcem

Svobode govora ni brez odgovornosti za javno besedo. Skrivanje za vzdevki in domišljijskimi poštnimi naslovi ne omogoča kritične razprave pod enakimi pogoji za vse. Pisci, katerih identitete ni mogoče ugotoviti, naj upoštevajo možnost, da njihovi odzivi ne bodo objavljeni ali pa bodo umaknjeni.

 dostava in naročnina












 preberite še

Bruselj opomnil Ljubljano zaradi cestnin

Za zdaj se je Bruselj zadovoljil z opominom zaradi diskriminatorne obravnave občasnih uporabnikov slovenskih avtocest. Od ukrepanja slovenske vlade, torej od dovolj hitre uvedbe tedenskih ali desetdnevnih cestninskih vinjet je odvisno, ali bo evropska komisija posegla po nadaljnjih ukrepih. Uradni opomin se nanaša na spremembe Zakona o javnih cestah, ki jih je uvedla Slovenija in so [...]

| Print This Post | 2 odziva »

Zamrznjena posojila Darsu zaradi vinjet?

Nova vlada bo prihodnje leto očitno morala uvesti nekajdnevne vinjete, če bo Dars hotel iz Bruslja dobiti denar za gradnjo avtocest. Prvi odsek, za katerega tega denarja ne bo mogoče dobiti, dokler bodo na voljo le letne in polletne vinjete, je Slivnica-Draženci. Ker se postopek do tožbe na sodišču evropskih skupnosti lahko vleče in so [...]

| Print This Post | ni odzivov »

Petdeset milijonov evrov iz EU za progo Trst-Divača

Za študije za dograditev železniške proge med Trstom in Divačo je evropska komisija iz svojega proračuna dodelila 50 milijonov evrov (od skupno dobrih 5 milijard evrov, namenjenih za financiranje vseevropskega prometnega omrežja TEN-T do leta 2013). Vsak evro, ki pride iz bruseljske blagajne, je dobrodošel, ampak pri tej progi gre za povezavo koprskemu pristanišču konkurenčnega [...]

| Print This Post | 2 odziva »



Bruselj: Vinjete ne smejo oškodovati občasnih uporabnikov avtocest

Vsak sistem financiranja mora biti v skladu s pogodbo o ustanovitvi evropske skupnosti. To pomeni, da ne sme oškodovati občasnih uporabnikov avtocest v državi članici v primerjavi z domačini, ki avtoceste uporabljajo vsak dan, je danes o pobiranju cestnine z vinjetami načelno dejala tiskovna predstavnica evropske komisarke za regionalni razvoj Eva Kaluzynska. To še ni [...]

| Print This Post | 1 odziv »

Odlikovanja

Srbija in Švica sta edini državi v Evropi, ki nimata odlikovanj. Švicarji so se odločili, da jih ne bodo podeljevali, Srbi pa jih ne morejo, ker po odcepitvi Črne gore nimajo zakona. Zakona, ki je veljal za državno skupnost s Črno goro, menda ne morejo več uporabljati, zato so zaslužni državljani prikrajšani za stisk roke [...]

| Print This Post | ni odzivov »

 arhiv

 koledar

november 2008
pon tor sre čet pet sob ned
« oktober   december »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

 razgledi.net