Po ceni enoletne vinjete bomo vedeli, ali Borut Pahor misli resno
vojko, torek, 14. oktober 2008Dan, preden je postal predsednik vlade za ’sprotne posle’, je Janez Janša z zanj značilnim sprenevedanjem priznal, da je vlada z neuvedbo nekajdnevnih vinjet pač tvegala. Očitno je, je dejal Janša, da bo zaradi Bruslja treba uvesti tudi vinjete za krajši čas, pa tudi, da je takšen sistem cestninjenja finančno vzdržen in bo to tudi po uvedbi nekajdnevnih vinjet. Slednje, kakor je dejal Janša, ob uvedbi novega sistema cestninjenja ni bilo povsem jasno.
Poglejmo, ali je to zdaj res toliko bolj jasno. Kaj bi bilo, če bi Dars namesto (zgolj) polletnih nalepk že letos prodajal polletne in nekajdnevne nalepke? (Ob ‘enotni’ ceni 35 evrov je zanje do konca avgusta, recimo, da jih je prodal 2 milijona, iztržil 70 milijonov evrov). Ob domnevi, da bi prav tako prodal 2 milijona nalepk, bi za milijon polletnih vinjet domačim voznikom in tistim tujcem, ki so večkrat v Sloveniji, dobil 35 milijonov evrov, za milijon nekajdnevnih po 8 evrov (več ne bi bilo sorazmerno s ceno polletnih) pa 8 milijonov. Do konca leta bi se z milijonom še prodanih nekajdnevnih nalepk (skupno torej tri milijone) izkupiček od ‘finančno vzdržnega cestninskega sistema’ povzpel na skupno 51 milijonov evrov. Še vedno občutno manj od sedanjega (brez nekajdnevnih) pri ’samo’ 2 milijonov prodanih polletnih nalepk.
Naj bo, vlada je tvegala, letos so ‘finančno vzdržnost’ vinjetnega sistema zagotovili tujci, Slovenci pa nismo tisti, ki bi se zato kaj prida žrli (da bi požrli Hrvate in se zgražali nad Avstrijci, če bi nam naredili to, kar smo mi njim, je druga zgodba). No, ob tej ceni so tujci ’subvencionirali tudi tisto, kar naj bi spravilo domače volivce voznike v dobro voljo, torej samo ceno polletne nalepke. Naj vzamem ’spodnji prag’ iz izračunov Jana Žana Oplotnika, člana uprave Darsa, torej 150 evrov za celoletno vinjeto, in ‘zaokrožim’ navzdol, na 110 evrov; polletna nalepka bi v tem primeru lahko stala 65 evrov, nekajdnevna pa kakšnih 12 evrov. Koliko bi v tem primeru Dars iztržil letos z 2 milijonoma prodanih nalepk (ob drugih enakih podmenah)? 65 milijonov plus 12 milijonov evrov, skupaj 77 milijonov evrov; do konca leta oziroma ob 3 milijonih prodanih nalepk - 89 milijonov evrov.
Vinjetni sistem cestninjenja bo potemtakem res, kakor je dejal poslavljajoči se premier, finančno vzdržen tudi, če bo treba uvesti nekajdnevne nalepke, toda Janša je ‘pozabil’ dodati, da bo vzdržen šele ob hkratnem občutnem povišanju cestnine.
Torej imamo prvo ‘objektivno’ merilo, s katerim bomo lahko presojali resnost zagotovil Boruta Pahorja, da se nova vlada ne bo izogibala ‘nepriljubljenim’ ukrepom.
Objavljeno pod slovenija | 
| 
|
Mislim, da se računica v nobenem primeru ne izide, če hkrati občutno, vsaj na raven cen v Avstriji, ne povečamo cestnin za tovorni promet. Cena bi po mojem morala biti kakšnih 10% višja kot je v Avstriji. Pišem tako po občutku, saj menim, da interes SLO ni množica zastonjkarskih tovornjakov na naših AC.
Mene je zadnjic v prostorih evropske sole ena od uciteljic zgrozeno vprasala, kdaj se bomo poslovili od ropanja tujcev in da si je predstavljala, da smo bolj demokraticna drzava, saj smo imeli predsedovanje in hkrati sprejemali zakone - ki so diskriminatorni do tujcev.
Hcerka pa je rekla, mama,ves, da nas imajo drugi narodi za tatove, ker so morali toliko placati za vinjete, kak dan nazaj.In da v Slovenijo ne pridejo vec.
To mi je pa dalo misliti, da se celo enajstletniki v soli pogovarjajo, kaksni lopovi smo Slovenci, ki tujcem krademo za prehod drzave na tak nacin.
no, no, nekdo pač mora spisati, da je toliko demagogije z vključitvijo “Saša Einsiedler otroci so naše največje bogastvo” zelo težko prebrati, Dragica NS. Lopovi in ostale težke manipulacije nimajo nobene veze z napelpakmi za avtoceste. Pri vsej turistični zgodbi so še najmanši strošek in, ker smo Slovenci sami plačali za gradnjo naših cest je, daleč od česarkoli, kar bi spominjalo na lopovščino plačevanje nalepk. kakšmna diskriminacija, lepo vas prosim. če je potrebno po poskusnem obdobju narediti korekcijo, pa jo dajmo (krajša obdobja, višja cena za daljše obdobje,..) kaj vse je lopovščina v manipulacije?
james,
otroci so odraz razgovorov starsev doma! Mi o vinjetah besede nismo rekli, ker veckrat pridemo in naj bo!
Da pa hci omeni vinjete in kritiko sosolcev, pa zadeva v oceh tujcev ni ne naivna ne dobro sprejeta.
Kaj pravi pa Sasa E v svojem clanku, pa ne vem, bom prebrala.
lep dan zelim.
Če bo Slovenija morala uvesti vinjete s krajšo veljavnostjo, kar je po zadnjih sporočilih iz Bruslja vse bolj verjetno, vladi, sodeč po simulacijah, ki smo jih dobili od virov blizu Darsa, ne bo preostalo nič drugega, kot da letne in polletne vinjete podraži. Glede na izračune, ki smo jih pridobili, z njimi pa so po naših informacijah seznanjeni tudi na ministrstvu za promet, vsaj za dvakrat. Letne vinjete s 55 evrov na od 110 do 130 evrov, polletne pa s 35 evrov na od 70 do 90 evrov. Pod pogojem, da bi sedemdnevne vinjete stale od 15 do 20 evrov in da bi se uresničile napovedi o nakupih vinjet.
http://www.dnevnik.si/poslovni_dnevnik/1042217744