Comments on: Kako poceni so drage avtoceste ali Kaj je z železnico http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/ družbene, politične, kulturne, ekonomske, medijske in okoljske razprave Wed, 07 Jan 2009 20:47:16 +0000 http://wordpress.org/?v=wordpress-mu-1.2.3-2.2.1 By: james http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11060 james Thu, 21 Aug 2008 06:12:51 +0000 http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11060 z gornim se ne morem povsem strinjati. namreč, če ne bi bilo tovornajkov, bi v prekmurjo lahko imeli hitri priključek na avtocesto, ki bi šla po drugi strani mure in tako ohranili pokrajino (nepopravljiva škoda). neskončno boljša varianta. iz razlike pa bi imeli pa bi informacijsko avtocesto (ampak koga to briga) in vlaganja v razvoj sončnih elektrarn (in ne popolnoma zgrešenih plinarn, kjer se na kompleksih velikih kot JE Krško pridobiva plin iz hrane, za boga milega? in to iz tehnologije, ki so jo podtaknili velecenjeni severni sosedje); v prekmurju sonca ne manjka. železnica pa je izjemni izziv, da se jo naredi na novo in tako, da okolja ne moti - to je priložnost "enkrat v življenju". Ali ob avtocesti ali ne, pa pri nas ni enako kot drugje. jo pa nujno potrebujemo, tako da,.. na delo. z gornim se ne morem povsem strinjati. namreč, če ne bi bilo tovornajkov, bi v prekmurjo lahko imeli hitri priključek na avtocesto, ki bi šla po drugi strani mure in tako ohranili pokrajino (nepopravljiva škoda). neskončno boljša varianta. iz razlike pa bi imeli pa bi informacijsko avtocesto (ampak koga to briga) in vlaganja v razvoj sončnih elektrarn (in ne popolnoma zgrešenih plinarn, kjer se na kompleksih velikih kot JE Krško pridobiva plin iz hrane, za boga milega? in to iz tehnologije, ki so jo podtaknili velecenjeni severni sosedje); v prekmurju sonca ne manjka.
železnica pa je izjemni izziv, da se jo naredi na novo in tako, da okolja ne moti - to je priložnost “enkrat v življenju”. Ali ob avtocesti ali ne, pa pri nas ni enako kot drugje. jo pa nujno potrebujemo, tako da,.. na delo.

]]> By: Skip http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11057 Skip Thu, 21 Aug 2008 00:56:52 +0000 http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11057 Da bo železnica v Sloveniji konkurenčna, bo potrebno popolnoma spremeniti proge - glede na teren z daljšimi predori. Zdaj se vlaki vozijo vse naokoli, po izredno hribovitih in zato počasnih območjih. Ne verjamem, da se lahko to popravi na krajši rok. Če hoče priti vlak npr. iz Maribora do Murske Sobote, se mora najprej peljati do Pragerskega, potem mimo Ptuja in po vsej tisti počasni progi do MS. Ne vidim, komu bi se splačalo, če pa po avtocesti isto razdaljo tovornjak prevozi v malo več kot 20 minutah. Kar se mene tiče, je škoda, da niso ob prekmurski avtocesti hkrati vlekli še železnice (kot to počnejo v Franciji in ponekod tudi v Nemčiji), ki bi ob upoštevanju trenutnega poteka trase avtoceste brez problema omogočala hitrosti čez 200 km/h. Za Prekmurje pa ... če ne bi imeli toliko tovornjakov, avtoceste sploh verjetno nikoli ne bi dobili. Tako da so vsaj za to bili dobri, če so že povzročili celi kup drugih nevščečnosti. Da bo železnica v Sloveniji konkurenčna, bo potrebno popolnoma spremeniti proge - glede na teren z daljšimi predori. Zdaj se vlaki vozijo vse naokoli, po izredno hribovitih in zato počasnih območjih. Ne verjamem, da se lahko to popravi na krajši rok. Če hoče priti vlak npr. iz Maribora do Murske Sobote, se mora najprej peljati do Pragerskega, potem mimo Ptuja in po vsej tisti počasni progi do MS. Ne vidim, komu bi se splačalo, če pa po avtocesti isto razdaljo tovornjak prevozi v malo več kot 20 minutah.

Kar se mene tiče, je škoda, da niso ob prekmurski avtocesti hkrati vlekli še železnice (kot to počnejo v Franciji in ponekod tudi v Nemčiji), ki bi ob upoštevanju trenutnega poteka trase avtoceste brez problema omogočala hitrosti čez 200 km/h.

Za Prekmurje pa … če ne bi imeli toliko tovornjakov, avtoceste sploh verjetno nikoli ne bi dobili. Tako da so vsaj za to bili dobri, če so že povzročili celi kup drugih nevščečnosti.

]]> By: ervinator http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11030 ervinator Wed, 20 Aug 2008 07:47:16 +0000 http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11030 Žerjav je povedal, da je bil ta mandat cestni, naslednji bo pa železniški. Žerjav je povedal, da je bil ta mandat cestni, naslednji bo pa železniški.

]]> By: james http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11028 james Wed, 20 Aug 2008 07:03:36 +0000 http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11028 Kolikšen delež mora država, da pridobi sredstva iz strukturnih skladov, priskrbeti sama? Polovico? To bi bilo ogromno denarja. Dober prispevek. Kolikšen delež mora država, da pridobi sredstva iz strukturnih skladov, priskrbeti sama? Polovico? To bi bilo ogromno denarja.
Dober prispevek.

]]> By: had priporoča branje blog zapisov | had blog http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11027 had priporoča branje blog zapisov | had blog Wed, 20 Aug 2008 06:37:27 +0000 http://razgledi.net/blog/2008/08/20/kako-poceni-so-drage-avtoceste-ali-kaj-je-z-zeleznico/#comment-11027 [...] Kako poceni so drage avtoceste ali Kaj je z železnico - Razgledi Tag: had pise 20.08.2008 | | 8 x | had pise | SHARETHIS.addEntry({ title: "had priporoča branje blog zapisov", url: "http://www.had.si/blog/2008/08/20/had-priporoca-branje-blog-zapisov-3/" }); | [...] […] Kako poceni so drage avtoceste ali Kaj je z železnico - Razgledi Tag: had pise 20.08.2008 | | 8 x | had pise | SHARETHIS.addEntry({ title: “had priporoča branje blog zapisov”, url: “http://www.had.si/blog/2008/08/20/had-priporoca-branje-blog-zapisov-3/” }); | […]

]]>