Skupina italijanskih podjetij, ki jo je avtocestna družba Dars izbrala kot najugodnejšega ponudnika, ne more graditi predora Markovec na odseku hitre ceste med Koprom in Izolo, je odločila državna revizijska komisija. Pritožbi SCT in Primorja je komisija ugodila, ker je ugotovila, da Italijani niso predložili referenc, ki jih zahteva zakon o javnih naročilih. Dars se mora zdaj odločiti, ali bo posel dodelil kateremu od preostalih dveh ponudnikov ali bo ponovil razpis.

Italijani - podjetja Vidoni, Obeloser Cav. Piero in Intercantieri Vittadello - so bili pripravljeni predor dograditi za 87,4 milijona evrov, SCT in Primorje sta ponudila ceno 96,2 milijona evrov in avstrijski Strabag 98 milijonov evrov. Na državni revizijski komisiji pravijo, da bo predor mogoče začeti graditi z enomesečno zamudo, če bo Dars izbral enega od preostalih dveh ponudnikov, če pa bo razpis ponovil, pa bo zamuda nekoliko večja. Na Darsu pravijo, da bo uprava odločitev sprejela maja. Pojasnili so še, da so Italijane izbrali, ker so ponudili najnižjo ceno.

Ne glede na to, ali bo uprava Darsa posel dodelila enemu od prostalih dveh ponudnikov ali bo ponovila razpis, ni povedala, kako bo dosegla, da bo cena iz ponudbe dokončna in je izbrani ponudnik ne bo mogel z aneksi poljubno dvigovati, kar je pri državnih gradnjah stalna praksa. Dobro bi bilo, da bi v Darsu tudi javnosti povedali, ali so v ponudbi navedena le dela, ki jih bo res treba izvesti, in je ponudnik v ceno vključil materiale, ki jih bo res uporabil, je izbrani ponudnik materiale, ki jih bo uporabil predvidel realno ceno ali jih je krepko precenil - tudi to je pri državnih gradnjah stalna praksa gradbenih podjetij, s katerimi od države izmolzejo milijone evrov -, prav tako bi bilo dobro izvedeti, ali so količine ustrezne in podobno.

Skratka, uprava Darsa ima zdaj priložnost, da javnosti dokaže, da je spremenila dosedanjo prakso, ko dejansko ni vedela kaj kupuje, ko je izbirala ponudnike, ki so ponudili najnižjo ceno, potem pa z njimi podpisovala pogodbe, ki omogočajo s kupom aneksov za nepredvidljiva dela poljubno napihovati ceno, pa še pobrati nagrado za predčasno dokončanje, čeprav je prej ponudnik sam predlagal, v kakšnem roku dela lahko zaključi. Od Darsa bi bilo tudi dobrodošlo slišati, da nove pogodbe omogočajo unovčevanje garancij, kar pomeni, da stroškov za odpravo napak ne bomo več plačevali davkoplačevalci, ampak izvajalci in nadzorniki.

Objavljeno pod gospodarstvo | | |