<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/wordpress-mu-1.2.3-2.2.1" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: Zadnji dvig kazni za prometne prekrške</title>
	<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/</link>
	<description>družbene, politične, kulturne, ekonomske, medijske in okoljske razprave</description>
	<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 14:24:14 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=wordpress-mu-1.2.3-2.2.1</generator>

	<item>
		<title>By: ervinator</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9205</link>
		<author>ervinator</author>
		<pubDate>Thu, 01 May 2008 18:22:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9205</guid>
		<description>Miha A.: "Vsi govorijo, da kazni same ne bodo rešile problema, a zakon je vseeno sprejet. Zakaj?" 

Povečal se bo tudi nadzor. 

@stupid, v Nemčiji se v takšnih primerih zgane skupina prebivalcev (soseska), napiše peticijo lokalni oblasti, ta pokliče ADAC, da opravijo meritve in podobno, in če potrdijo problem, ga tudi rešijo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Miha A.: &#8220;Vsi govorijo, da kazni same ne bodo rešile problema, a zakon je vseeno sprejet. Zakaj?&#8221; </p>
<p>Povečal se bo tudi nadzor. </p>
<p>@stupid, v Nemčiji se v takšnih primerih zgane skupina prebivalcev (soseska), napiše peticijo lokalni oblasti, ta pokliče ADAC, da opravijo meritve in podobno, in če potrdijo problem, ga tudi rešijo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: stupid</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9203</link>
		<author>stupid</author>
		<pubDate>Thu, 01 May 2008 18:14:53 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9203</guid>
		<description>da ne bomo ostali samo na teoriji. V naselju Rakovnik/ Goričane garantiram ,da 95% voznikov, ki pelje mimo,vozi 30 kilometrov več, kot je dovoljeno.  V čem je problem: šolski avtobus ustavlja na cesti. Seveda bi lahko tudi zavil s ceste, prostora je dovolj, ampak lažje je opičit en znak kot pomislit. Posledično je zaradi tega tam postavljen znak 30 na uro, ki velja cel dan. Cesta je ravna in pregledna v dolžino 200 metrov. Ko bodo enkrat policaji tam pametno postavili radar (poudarek je na pametno, torej imamo veliko šanso, da je to le teorija) bo 95% voznikov, ki se pelje po stari cesti iz Škoflje loke zgubilo izpit (plus proračun bo hvaležen).. in kaj nato?.. na avtobus.. khm.. katerega...izbira je enostavna.. unga ob 5.30 zjutraj ...je namreč edini!
Poanta: Če imate žlahtnika, ki je preveč neumen, da bi ga kdorkoli pameten zaposlil, uporabite zveze in ga zaposlite na Ministrstvu za promet. Verjetnost, da bo naredil kariero se mu bo izredno povečala.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>da ne bomo ostali samo na teoriji. V naselju Rakovnik/ Goričane garantiram ,da 95% voznikov, ki pelje mimo,vozi 30 kilometrov več, kot je dovoljeno.  V čem je problem: šolski avtobus ustavlja na cesti. Seveda bi lahko tudi zavil s ceste, prostora je dovolj, ampak lažje je opičit en znak kot pomislit. Posledično je zaradi tega tam postavljen znak 30 na uro, ki velja cel dan. Cesta je ravna in pregledna v dolžino 200 metrov. Ko bodo enkrat policaji tam pametno postavili radar (poudarek je na pametno, torej imamo veliko šanso, da je to le teorija) bo 95% voznikov, ki se pelje po stari cesti iz Škoflje loke zgubilo izpit (plus proračun bo hvaležen).. in kaj nato?.. na avtobus.. khm.. katerega&#8230;izbira je enostavna.. unga ob 5.30 zjutraj &#8230;je namreč edini!<br />
Poanta: Če imate žlahtnika, ki je preveč neumen, da bi ga kdorkoli pameten zaposlil, uporabite zveze in ga zaposlite na Ministrstvu za promet. Verjetnost, da bo naredil kariero se mu bo izredno povečala.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Miha A.</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9192</link>
		<author>Miha A.</author>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 21:13:19 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9192</guid>
		<description>@sith
OK, še enkrat. Od strokovnjakov do laikov vsi govorijo, da kazni same ne bodo rešile problema. Problema številnih prometnih nesreč in posledic o katerih govoriš tudi ti.
Zaradi dreves nisi opazil gozda? Lep pozdrav.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@sith<br />
OK, še enkrat. Od strokovnjakov do laikov vsi govorijo, da kazni same ne bodo rešile problema. Problema številnih prometnih nesreč in posledic o katerih govoriš tudi ti.<br />
Zaradi dreves nisi opazil gozda? Lep pozdrav.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sith</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9181</link>
		<author>Sith</author>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 10:56:03 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9181</guid>
		<description>Bistveno večje odiranje davkoplačevalcev je zdravljenje poškodovanih v bolnišnicah, izguba pobranih bodočih davkov v primeru smrti davkoplačevalca, izplačevanje družinskih pokojnin otrokom pokojnika, izplačevanje socialnih pomoči družini pokojnika,...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bistveno večje odiranje davkoplačevalcev je zdravljenje poškodovanih v bolnišnicah, izguba pobranih bodočih davkov v primeru smrti davkoplačevalca, izplačevanje družinskih pokojnin otrokom pokojnika, izplačevanje socialnih pomoči družini pokojnika,&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Miha A.</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9173</link>
		<author>Miha A.</author>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 07:33:59 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9173</guid>
		<description>@vojko
"...da novi zakon o varnosti v cestnem prometu ni prinesel zaželenega učinka, se z novim dvigom kazni ne bo mogla več izmazati."
Hehehe, se ti ne zdi tole preveč optimistično? 
Stavim, da bo novo povišanje najkasneje čez 2 leti (neglede na barvo vlade), z enakimi argumenti kot jih ponujajo sedaj in enakim nivojem preventive kot vsa ta leta.


@ervinator
"Saj nihče v državi ne zagovarja, da višina kazni sama odpravi problem."
Prav o tem teče debata. Vsi govorijo, da kazni same ne bodo rešile problema, a zakon je vseeno sprejet. Zakaj? Enostavno gre za odiranje davkoplačevalcev.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@vojko<br />
&#8220;&#8230;da novi zakon o varnosti v cestnem prometu ni prinesel zaželenega učinka, se z novim dvigom kazni ne bo mogla več izmazati.&#8221;<br />
Hehehe, se ti ne zdi tole preveč optimistično?<br />
Stavim, da bo novo povišanje najkasneje čez 2 leti (neglede na barvo vlade), z enakimi argumenti kot jih ponujajo sedaj in enakim nivojem preventive kot vsa ta leta.</p>
<p>@ervinator<br />
&#8220;Saj nihče v državi ne zagovarja, da višina kazni sama odpravi problem.&#8221;<br />
Prav o tem teče debata. Vsi govorijo, da kazni same ne bodo rešile problema, a zakon je vseeno sprejet. Zakaj? Enostavno gre za odiranje davkoplačevalcev.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: pijanec</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9166</link>
		<author>pijanec</author>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 21:41:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9166</guid>
		<description>Bahaha: to že. Jaz sem govoril o ovinkastosti in širini. Na autobahnu vseeno tu pa tam naletiš na ovinke, ki jih težko zvoziš z več kot 180 km/h.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bahaha: to že. Jaz sem govoril o ovinkastosti in širini. Na autobahnu vseeno tu pa tam naletiš na ovinke, ki jih težko zvoziš z več kot 180 km/h.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bahaha</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9162</link>
		<author>Bahaha</author>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 14:15:53 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/04/28/zadnji-dvig-kazni-za-prometne-prekrske/#comment-9162</guid>
		<description>@pijanec nemški autobahn je zasnovan za visoke hitrosti s tako visokimi standardi kot nikjer drugje (največji dovoljeni nagib, ovinki etc)... Zaradi tega je tudi precej dražji kot avtoceste v drugih državah. Hitrost stane.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@pijanec nemški autobahn je zasnovan za visoke hitrosti s tako visokimi standardi kot nikjer drugje (največji dovoljeni nagib, ovinki etc)&#8230; Zaradi tega je tudi precej dražji kot avtoceste v drugih državah. Hitrost stane.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
