<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/wordpress-mu-1.2.3-2.2.1" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: »Vinjetizacija« prostorskega razvoja Slovenije</title>
	<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/</link>
	<description>družbene, politične, kulturne, ekonomske, medijske in okoljske razprave</description>
	<pubDate>Fri, 09 May 2008 15:24:59 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=wordpress-mu-1.2.3-2.2.1</generator>

	<item>
		<title>By: ervinator</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8916</link>
		<author>ervinator</author>
		<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 07:18:11 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8916</guid>
		<description>Pijanec, seveda jim lahko rečeš cesta. Ampak ti se verjetno še nikoli nisi peljal z avtom po Franciji in v garminu nastavil izogibanje cestninam. :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pijanec, seveda jim lahko rečeš cesta. Ampak ti se verjetno še nikoli nisi peljal z avtom po Franciji in v garminu nastavil izogibanje cestninam. <img src='http://razgledi.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: pijanec</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8909</link>
		<author>pijanec</author>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 21:14:03 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8909</guid>
		<description>ervinator: veliko takšnim vzporednim cestam ne moreš reči cesta. 

beduin: večina tujcev po naših avtocestah naredi 10 km sem in 10 km nazaj. Tako kratke razdalje ne delajo po avtocestah nikjer v Evropi.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ervinator: veliko takšnim vzporednim cestam ne moreš reči cesta. </p>
<p>beduin: večina tujcev po naših avtocestah naredi 10 km sem in 10 km nazaj. Tako kratke razdalje ne delajo po avtocestah nikjer v Evropi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Quatebriga</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8885</link>
		<author>Quatebriga</author>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 06:58:16 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8885</guid>
		<description>Dej Gantar ne seri!

Sej si bil mimnister, pa smo vidli kaj znaš!
Sam sereš in pluvaš.
Imel si šanso, da se izkažeš, pa si pokazal, da si SRALO blefersko.
Sam za škodo si Sloveniji.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dej Gantar ne seri!</p>
<p>Sej si bil mimnister, pa smo vidli kaj znaš!<br />
Sam sereš in pluvaš.<br />
Imel si šanso, da se izkažeš, pa si pokazal, da si SRALO blefersko.<br />
Sam za škodo si Sloveniji.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: james</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8641</link>
		<author>james</author>
		<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 06:42:30 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8641</guid>
		<description>nalepke so preproso socializem.ne plačeš koliko prevoziš - in to je poanta. In tukaj pogrne nalepka na celi črti - tisti, ki vozi več mora plačati več, več namreč uniči okolja, več pokuri dobrin, več,.. a smo doumeli - vrnitev socializma na cestah, drugje šenkanje državnih nepremičnin in premičnin t.i. upravičencem, korporativni kapitalizem grabi in odpuščaj,.. nalepke pa kaj še. nevzdržno in najslabša od vseh možnih rešitev, ker je najbolj nepoštena. Groza.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nalepke so preproso socializem.ne plačeš koliko prevoziš - in to je poanta. In tukaj pogrne nalepka na celi črti - tisti, ki vozi več mora plačati več, več namreč uniči okolja, več pokuri dobrin, več,.. a smo doumeli - vrnitev socializma na cestah, drugje šenkanje državnih nepremičnin in premičnin t.i. upravičencem, korporativni kapitalizem grabi in odpuščaj,.. nalepke pa kaj še. nevzdržno in najslabša od vseh možnih rešitev, ker je najbolj nepoštena. Groza.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: črt</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8634</link>
		<author>črt</author>
		<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 09:34:47 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8634</guid>
		<description>@beduin
Všeč mi je tvoja vehementnost, ko praviš, da je sistem vinjet preprosto najboljši možen, ker bomo vsi plačevali manj. 
Mene skrbi predlagani način kontrole vinjet. Promet bo speljan iz avtoceste na parkirišče ali odstavni pas, kjer nas bodo, ročno oziroma s svojimi streniranimi vidnimi organi, pregledovali DARS-ovci. To je preprosto genialna rešitev, a ne Beduin? Kako bo to zmanjšalo čakanje? Bodo vinjete velikosti A4, da se jim olajša delo? Bo vsak dan med poletno sezono taka zapora ceste narejena med Šentiljem in MB ali pa LJ in Postojno, da tujcem naženemo strah v kosti? 

Nič nimam proti vinjetam. Z njimi bom dovolj prišparal. Govoriti o njihovi superiornosti pa je malce huda... Še vedno ni namreč nihče preklical obljube, da gremo 2011 na satelitski sistem tudi za osebna vozila.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@beduin<br />
Všeč mi je tvoja vehementnost, ko praviš, da je sistem vinjet preprosto najboljši možen, ker bomo vsi plačevali manj.<br />
Mene skrbi predlagani način kontrole vinjet. Promet bo speljan iz avtoceste na parkirišče ali odstavni pas, kjer nas bodo, ročno oziroma s svojimi streniranimi vidnimi organi, pregledovali DARS-ovci. To je preprosto genialna rešitev, a ne Beduin? Kako bo to zmanjšalo čakanje? Bodo vinjete velikosti A4, da se jim olajša delo? Bo vsak dan med poletno sezono taka zapora ceste narejena med Šentiljem in MB ali pa LJ in Postojno, da tujcem naženemo strah v kosti? </p>
<p>Nič nimam proti vinjetam. Z njimi bom dovolj prišparal. Govoriti o njihovi superiornosti pa je malce huda&#8230; Še vedno ni namreč nihče preklical obljube, da gremo 2011 na satelitski sistem tudi za osebna vozila.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ervinator</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8632</link>
		<author>ervinator</author>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 19:23:10 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8632</guid>
		<description>Pijanec, seveda se da brez avtoceste priti tudi iz Grosupljega v Ivančno gorico, &lt;a href="http://www.viamichelin.com/viamichelin/int/dyn/controller/ItiWGPerformPage?ie=utf-8&#38;reinit=1&#38;strStartCityCountry=EUR&#38;strStartAddress=&#38;strStartMerged=grosuplje&#38;strDestCityCountry=EUR&#38;strDestAddress=&#38;strDestMerged=ivancna gorica&#38;image2.x=42&#38;image2.y=10" rel="nofollow"&gt;ta pot&lt;/a&gt; je celo 2 kilometra krajša kot po avtocesti. Zagovorniki cestninjenja s karticami ABC "pozabljajo", da bi morali po sedanjem sistemu zgraditi še kup cestninskih postaj, tako na dolenjski avtocesti kot tudi na gorenjski in štajerski.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pijanec, seveda se da brez avtoceste priti tudi iz Grosupljega v Ivančno gorico, <a href="http://www.viamichelin.com/viamichelin/int/dyn/controller/ItiWGPerformPage?ie=utf-8&amp;reinit=1&amp;strStartCityCountry=EUR&amp;strStartAddress=&amp;strStartMerged=grosuplje&amp;strDestCityCountry=EUR&amp;strDestAddress=&amp;strDestMerged=ivancna gorica&amp;image2.x=42&amp;image2.y=10" rel="nofollow">ta pot</a> je celo 2 kilometra krajša kot po avtocesti. Zagovorniki cestninjenja s karticami ABC &#8220;pozabljajo&#8221;, da bi morali po sedanjem sistemu zgraditi še kup cestninskih postaj, tako na dolenjski avtocesti kot tudi na gorenjski in štajerski.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: beduin</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8630</link>
		<author>beduin</author>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 18:41:55 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/26/%c2%bbvinjetizacija%c2%ab-prostorskega-razvoja-slovenije/#comment-8630</guid>
		<description>James: cenovni model vinjet je preprosto najboljši možen, saj bodo v sloveniji čisto vsi plačevali manj, kot bi plačevali zdaj. In kdo bo plačeval več? Tujci. Krog uporabnikov avtocest (kupcev vinjet) se razširi vse do Zagreba, Gradca, Trsta, Istre, itd. Evropska dimenzija ni tako problematična, kot se skuša prikazati. Če gre Mariborčan v IKEO v Gradec plača 8,5 EUR cesnine za 40 Km. Če gre Muenchenčan v Mokrine na smučanje, plača 8,5 (vinjeta)   2x10 EUR (tunel) = 28,5 EUR cestnine. Hočem reči, da efektivna cena uporabe slovenskih avtocest ni bistveno višja od avstrijskih.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>James: cenovni model vinjet je preprosto najboljši možen, saj bodo v sloveniji čisto vsi plačevali manj, kot bi plačevali zdaj. In kdo bo plačeval več? Tujci. Krog uporabnikov avtocest (kupcev vinjet) se razširi vse do Zagreba, Gradca, Trsta, Istre, itd. Evropska dimenzija ni tako problematična, kot se skuša prikazati. Če gre Mariborčan v IKEO v Gradec plača 8,5 EUR cesnine za 40 Km. Če gre Muenchenčan v Mokrine na smučanje, plača 8,5 (vinjeta)   2&#215;10 EUR (tunel) = 28,5 EUR cestnine. Hočem reči, da efektivna cena uporabe slovenskih avtocest ni bistveno višja od avstrijskih.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
