<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/wordpress-mu-1.2.3-2.2.1" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: Bo Dars že letos tudi obnovo avtocest financiral s krediti?</title>
	<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/</link>
	<description>družbene, politične, kulturne, ekonomske, medijske in okoljske razprave</description>
	<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 14:04:37 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=wordpress-mu-1.2.3-2.2.1</generator>

	<item>
		<title>By: Igor Đ</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8463</link>
		<author>Igor Đ</author>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 16:54:33 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8463</guid>
		<description>O, najlepša hvala Darja.  Podatki so res izčrpni.  Na DARS-ovi strani

http://www.cestnina.si/?id=197

piše, da so cestnine za težke tovornjake nekje štirikratnik cene za osebno vozilo, tako da je očitno, da vsa kombinirana in tovorna vozila skupaj plačajo manj cestnine kot osebna vozila (in motorji).  

Ocena pri eksponentnem naraščanju je tako 152/139=1,0935 --&#62; 9,35% rast prihodkov na leto.  Za leto 2008 torej 181 milionov evrov.

Če bi država res prodala milion vinjet (komu le), bi iztržila 55 milionov evrov, kar pa je precej manj kot polovica zgornjega zneska.  

Najbolj pa je bistroumen sklep, da je do poškodb v Trojanskem tunelu prišlo zaradi divjanja vozil skozenj, ki je nastalo zaradi precej večjega prometa od načrtovanega, zato je zdaj treba z zmanševanjem stroškov za cestnine povečati število osebnih vozil skozenj.  (Če imaš okoli sebe cel kup vozil, valjda voziš hitreje.  In tovornjaki verjamem da isto.)

No, "živi bili pa vidjeli".</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O, najlepša hvala Darja.  Podatki so res izčrpni.  Na DARS-ovi strani</p>
<p><a href="http://www.cestnina.si/?id=197" rel="nofollow">http://www.cestnina.si/?id=197</a></p>
<p>piše, da so cestnine za težke tovornjake nekje štirikratnik cene za osebno vozilo, tako da je očitno, da vsa kombinirana in tovorna vozila skupaj plačajo manj cestnine kot osebna vozila (in motorji).  </p>
<p>Ocena pri eksponentnem naraščanju je tako 152/139=1,0935 &#8211;&gt; 9,35% rast prihodkov na leto.  Za leto 2008 torej 181 milionov evrov.</p>
<p>Če bi država res prodala milion vinjet (komu le), bi iztržila 55 milionov evrov, kar pa je precej manj kot polovica zgornjega zneska.  </p>
<p>Najbolj pa je bistroumen sklep, da je do poškodb v Trojanskem tunelu prišlo zaradi divjanja vozil skozenj, ki je nastalo zaradi precej večjega prometa od načrtovanega, zato je zdaj treba z zmanševanjem stroškov za cestnine povečati število osebnih vozil skozenj.  (Če imaš okoli sebe cel kup vozil, valjda voziš hitreje.  In tovornjaki verjamem da isto.)</p>
<p>No, &#8220;živi bili pa vidjeli&#8221;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: darja</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8460</link>
		<author>darja</author>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 15:10:33 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8460</guid>
		<description>@IgorĐ
Iz poslovnega poročila Darsa za leto 2006 (za lansko leto ga še ni na spletu) izhaja, da je v letu 2006 prevozilo cestninske postaje nekaj manj kot 72 milijonov vozil, leta 2005 pa 65,5 milijona vozil. Med vozili, ki so prevozila cestninske postaje, je bilo 42 odstotkov osebnih vozil in motornih koles s plačilom cestnine na postaji, 36 odstotkov pa je dosegel delež osebnih avtomobilov, ki imajo tablico ABC. Težkih tovornjakov je bilo 11 odstotkov vseh vozil, ki som plačala cestnino.

Dars je po podatkih iz poslovnega poročila v letu 2006 pobral 36 milijard tolarjev (slabih 152 milijonov evrov) cestnine, v letu 2005 pa 33 milijard tolarjev (139 milijonov evrov).

Povečanje prihkodkov je vodstvo Darsa utemeljilo s povečanjem prometa, zlasti osebnih vozil za 9 odstotkov in težkih tovornjakov za 11 odstotkov glede na leto 2005.

poslovno poročilo je mogoče najti tukaj:
http://www.dars.si/doc/DARS_lp_2006_SLO-Z.pdf

Na spletni strani Slovenske turistične organizacije imajo samo podatke koliko turistov je od kod prišlo v Slovenijo in koliko je bilo nočitev, katere zanimivosti so obiskali.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@IgorĐ<br />
Iz poslovnega poročila Darsa za leto 2006 (za lansko leto ga še ni na spletu) izhaja, da je v letu 2006 prevozilo cestninske postaje nekaj manj kot 72 milijonov vozil, leta 2005 pa 65,5 milijona vozil. Med vozili, ki so prevozila cestninske postaje, je bilo 42 odstotkov osebnih vozil in motornih koles s plačilom cestnine na postaji, 36 odstotkov pa je dosegel delež osebnih avtomobilov, ki imajo tablico ABC. Težkih tovornjakov je bilo 11 odstotkov vseh vozil, ki som plačala cestnino.</p>
<p>Dars je po podatkih iz poslovnega poročila v letu 2006 pobral 36 milijard tolarjev (slabih 152 milijonov evrov) cestnine, v letu 2005 pa 33 milijard tolarjev (139 milijonov evrov).</p>
<p>Povečanje prihkodkov je vodstvo Darsa utemeljilo s povečanjem prometa, zlasti osebnih vozil za 9 odstotkov in težkih tovornjakov za 11 odstotkov glede na leto 2005.</p>
<p>poslovno poročilo je mogoče najti tukaj:<br />
<a href="http://www.dars.si/doc/DARS_lp_2006_SLO-Z.pdf" rel="nofollow">http://www.dars.si/doc/DARS_lp_2006_SLO-Z.pdf</a></p>
<p>Na spletni strani Slovenske turistične organizacije imajo samo podatke koliko turistov je od kod prišlo v Slovenijo in koliko je bilo nočitev, katere zanimivosti so obiskali.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Igor Đ</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8455</link>
		<author>Igor Đ</author>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 08:20:27 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8455</guid>
		<description>&#62; od koncesijske dajatve, ki zajema del prihodkov od cestnine, 
&#62; zbral 124,6 milijona evrov

Drži.  Na štirideset straneh je ta postavka obdelana praktično v eni vrstici.   Se da zvedeti, koliko je DARS iz te postavke dobil lani (in kako so ocenili trend za letos)?  In koliko odpade na osebne avtomobile, koliko pa na tovornjake?  Morda še ocena turističnih organizacij koliko turistov je plačalo za deset kilometrov ceste pri Šentilju in koliko jih je prevozilo celo avtocesto do morja?  Brez kakršnihkoli podatkov mahati s povečanjem zaslužka z vinjetami se mi zdi very very fishy, da ne rečem kaj bolj krepkega.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&gt; od koncesijske dajatve, ki zajema del prihodkov od cestnine,<br />
&gt; zbral 124,6 milijona evrov</p>
<p>Drži.  Na štirideset straneh je ta postavka obdelana praktično v eni vrstici.   Se da zvedeti, koliko je DARS iz te postavke dobil lani (in kako so ocenili trend za letos)?  In koliko odpade na osebne avtomobile, koliko pa na tovornjake?  Morda še ocena turističnih organizacij koliko turistov je plačalo za deset kilometrov ceste pri Šentilju in koliko jih je prevozilo celo avtocesto do morja?  Brez kakršnihkoli podatkov mahati s povečanjem zaslužka z vinjetami se mi zdi very very fishy, da ne rečem kaj bolj krepkega.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: darja</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8450</link>
		<author>darja</author>
		<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 13:33:54 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8450</guid>
		<description>Tu je link na Poročevalec DZ, v katerem je objavljen predlog plana, drugje ga nisem našla

http://www.dz-rs.si/index.php?id=374&#38;unid=PUB&#124;ECA55328A6A50CFBC125740A00465F58</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tu je link na Poročevalec DZ, v katerem je objavljen predlog plana, drugje ga nisem našla</p>
<p><a href="http://www.dz-rs.si/index.php?id=374&amp;unid=PUB" rel="nofollow">http://www.dz-rs.si/index.php?id=374&amp;unid=PUB</a>|ECA55328A6A50CFBC125740A00465F58</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ekonomist</title>
		<link>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8449</link>
		<author>Ekonomist</author>
		<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 13:01:33 +0000</pubDate>
		<guid>http://razgledi.net/blog/2008/03/19/bo-dars-ze-letos-tudi-obnovo-avtocest-financiral-s-krediti/#comment-8449</guid>
		<description>"Avtocestna družba Dars bo letos za odplačilo posojil in obresti potrebovala 126,37 milijona evrov, to je 20 milijonov evrov več kot lani. Za obresti za posojila, ki jih je najela za avtoceste, ki so že v uporabi, bo morala letos plačati 64,03 milijona evrov (lani 47 milijonov evrov), glavnice pa mora vrniti za 62,34 milijona evrov starih posojil (lani 59 milijonov evrov)."

Nikjer ne najdem linka oz. vira za te podatke. Lahko posreduješ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Avtocestna družba Dars bo letos za odplačilo posojil in obresti potrebovala 126,37 milijona evrov, to je 20 milijonov evrov več kot lani. Za obresti za posojila, ki jih je najela za avtoceste, ki so že v uporabi, bo morala letos plačati 64,03 milijona evrov (lani 47 milijonov evrov), glavnice pa mora vrniti za 62,34 milijona evrov starih posojil (lani 59 milijonov evrov).&#8221;</p>
<p>Nikjer ne najdem linka oz. vira za te podatke. Lahko posreduješ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
