V državnem po vplivu lastnikov Petrolu menda povsem resno razmišljajo, da bi na ruletno polje z oznako Istrabenz stavili še dobrih 300 milijonov evrov. Z njimi bi od bančnih upnic odkupili terjatve, s prevzemom Istrabenzovih obveznosti, ki bi mu bankirji dolgoročno reprogramirali dolgove, pa bi, kot pišejo Finance, Petrol dobil celotno premoženje holdinga. ‘Poleg energetike, ki je po njihovi oceni vredna največ 45 milijonov evrov, tudi hotele, Drogo Kolinsko in vse preostale družbe. Vse, razen energetike, bi nato prodali, pravijo viri blizu naftnega trgovca.’ Petrol z novo upravo pod vodstvom Aleksandra Svetelška bi tako ‘nekako’ saniral prezadolženi koprski finančni holding.
Morda se še spomnite: prejšnja uprava Petrola z Markom Kryžanowskim je za 32 odstotkov Istrabenza pred približno dvema letoma plačala nekaj manj kot 200 milijonov evrov. Za čigavo zdravje, še danes ne vemo z gotovostjo, razen kakšnega medija to kot da nikogar ne zanima, prevladuje pa prepričanje, da je bila to Petrolu politično naložena retorzija zaradi Istrabenzovega kupovanja Petrolovih delnic. Sprva morda sporazumnega, ker so se ‘določeni’ krogi odločili hkrati ‘privatizirati’ obe podjetji in oblikovati ‘megakoncern’, kasneje pa zaradi spora med ‘deležniki’ (do podobnega je prišlo v primeru Pivovarne Laško) sovražnega.
Kakor koli, tisto, za kar je Petrol dal 189 milijonov evrov, je danes na borzi vredno dobrih 40 milijonov. Z realnim premoženjem Istrabenza to nima nič skupnega, a tudi Istrabenz z njim ne. Banke upnice pred stečajem pač rešujejo svoje terjatve in imajo (ne vse) v skrajnem primeru v roki realno premoženje, Petrol pa skrbijo bilance, vendar nima v roki ničesar. Da bi Svetelšek rešil vsaj (pretežni?) del tistega, kar je Kryžanowski potopil, mora najprej ‘kar nekaj’ vložiti. To je pravzaprav – skupaj s Stanetom Valantom – hotel že Kryžanowski. Tudi on se je zavzemal za sanacijo Istrabenza in bil proti njegovemu stečaju. Na, pa so ga sporazumno zamenjali, preden bi se dela lahko lotil.
Obletnice letečega cirkusa Johna Cleesa in sotrudnikov vreden obešenjaški vic zgodovine bi bil, da PetrolBenz oziroma IstraPetrol dobimo na ta način. Mrtev kot papagaj je bil že pred dvema letoma.
This parrot is no more. It has ceased to be. It’s expired and gone to meet its maker. This is a late parrot. It’s a stiff. Bereft of life, it rests in peace. If you hadn’t nailed it to the perch, it would be pushing up the daisies. It’s run down the curtain and joined the choir invisible. This is an ex-parrot!
