Pri 170 kilometrov na uro od priusove ekološkosti ne ostane veliko, poraba je najmanj 8 litrov. Več kot 170 prius ne gre, srebrn ali ne, kazalec pa je takrat nekje na 180. Audijeva osmica gre bistveno več, srebrna ali ne, a je v nedeljo malo čez deveto uro na avtocesti proti Mariboru za predoroma pred cestninsko postajo Tepanje disciplinirano vztrajala pri 170, tesno za priusom, varčnim in sploh ekološko naprednim prevoznim sredstvom predsedniškega kandidata Lojzeta Peterleta.
Do Lendave je od tam, v nedeljo, ko ni tovornjakov, slabi dve uri. (Sam sem bil v Murski Soboti malo čez pol enajsto, po vseh predpisih). Tudi v predoru, ko sem za seboj zagledal naglo bližajoče se luči, ves čas na prehitevalnem pasu in z nespremenjeno hitrostjo. Prius z oznakami predsedniškega kandidata in za njim osmica sta za predorom kar švignila predme; kratek pospešek do cestninske je pokazal, da vozita na meji priusovih zmogljivosti (svojčas sem ga sam testiral na kakšnih 1500 kilometrih; hvala, Janez!). Na osmici ni bilo nobenih posebnih oznak.
Peterle je bil očitno na poti v Lendavo, na srečanje z bivšim predsednikom madžarske vlade Viktorjem Orbanom, napovedanim za 11. uro. Torej se mu je mudilo. Osmica za njim je bila, glede na uredbo o varovanju (določenih oseb, objektov in okolišev objektov, v katerih so sedeži državnih organov), po kateri med varovane osebe spadajo tudi predsedniški kandidati, zelo verjetno policijska. Znamenj, po katerih bi drugi vozniki lahko sklepali, da sta vozili na nujni vožnji, ni bilo.
Ne vem, kako hitri so med A in B drugi predsedniški kandidati (bom poročal, ko bom to ugotovil). Vem pa, da so vsi za spoštovanje cestnoprometnih predpisov (kaj CPP, zakonov sploh) in ekološko ozaveščeni. Vključno s Peterletom, ki z izbiro priusa oboje še posebej poudarja. In pojutrišnjem ne bo izpustil priložnosti, da se pojavi na ljubljanskem Kongresnem trgu v okviru dogajanja pod naslovom EKO-ESC, ekološka in varna vožnja. Ob 11. uri, če bi ga radi kaj vprašali.
...
Jaz bi Peterletu predlagal SŽ!
Aja – Prius Outdoes Hummer in Environmental Damage, če slučajno kdo to še ne ve…